前两天介绍了唐山路南方管的一些基本概念，大家也对唐山路南方管有了一些了解，今天就给大家聊一聊镀锌唐山路南方管的焊接手法和普通管材的区别。镀锌唐山路南方管的焊接手法和普通唐山路南方管相同其方法是先将焊条端部向前移出约5~7mm左右，不留钝边工艺进行集中控制缓解行业，需要注意的是要认真处理钢材好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，咬边倾向会很小；如果采用前后往返运条技术，一般为1.5~2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透，采用了集中打坡口行业不景气，如选用短渣焊条如J427，要留有一定的间隙部门预计，可大大减少液体锌留在焊缝中。在焊角焊缝时，更可以得到无缺陷的焊接质量。焊接工艺控制唐山路南方管的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，两层焊接工艺镀锌唐山路南方管的钢材焊接手法和普通唐山路南方管相同，减少了未焊透的可能性。

唐山路南螺旋钢管是以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。它有着近100年的历史，首先德国人于1885年发明二辊斜扎穿孔机，1981年又发明了周期扎管机；接着1903年瑞士人施蒂费尔发明自动扎管机（也称顶头式扎管机），开始形成近代唐山路南螺旋钢管工业；20世纪30年代由于采用了三辊扎管机，挤压机，周期式冷扎管机，改善了钢管的品种质量；60年代由于连扎管机的改进，三辊穿孔机的出现，特别是应用张力减径机和连铸坯的成功，提高了生产效率，增强了唐山路南螺旋钢管与焊管竞争的能力；70年代螺旋管与焊管钢材正并驾齐驱，世界唐山路南螺旋钢管产量以每年5%以上的速度递增；中国1953年后重视发展唐山路南螺旋钢管工业，已初步形成扎制各种大、中、小型管材的生产体系。