头经济高质量发展贡献力量。”“科技是 生产力，作为包钢的科研人员，我们将发挥技术创新作用，不忘初心，牢记使命，为包钢高质量发展贡献力量。今后，我们将重点在包钢的高端化、智能化方面加强科技研发，通过新钢种的开发、新工艺的优化与产业化应用，为包钢科技创新、实现高质量发展贡献才智。”包钢科研工作者吕刚说。一以贯之抓落实，一张蓝图干到底。在“十四五”开局之年，我市上下正齐心协力，努力把新时代的发展蓝图一步步变为现实。国内传统煤焦行业有着特殊的贸易属性，焦煤通常以一口价为主，在定价的时效性、公允性以及灵活性上都有着明显的不足之处。为在日益庞大的焦煤焦炭市场建立更为公开透明的市场化定价机制，煤焦企业进行了持续探索。记者在采访中发现，近年来利用期货市场定价、

建设进度。中天钢铁集团副总裁、项目总指挥董力源表示，绿色精品项目有望今年点火投产，把智能化、云端数据化、工业互联网连起来，打造超低排放的绿色钢厂典范曹志强介绍，钢铁生产主要采用基于以碳元素作为还原剂的主流工艺技术，是高能耗高碳排放行业。“‘十三五’以来，钢铁企业提高资源能源利用效率，增加废钢利用量，提高能源管理水平，大力推进超低排放改造等措施，节能减排和环境整治取得明显成效。”曹志强表示，“目前钢铁行业仍存在绿色低碳发展意识不强；过分依赖传统化石能源，能源结构高碳化特征明显；技术创新力不足，推动钢铁企业绿色低碳升级的多项关键技术尚不成熟；产业集中度低，导致能源损失严重等问题。”曹志强建议，切实增强绿色低碳发展意识，制定出台包括专项资金、绿色金融、税费减免在内的政策措施，鼓励钢铁企业加大

正式服务雄安新区城市建设。矿业公司瞄准雄安新区建设，大力开拓绿色建材市场。物资公司克服市场竞争和疫情因素影响，先后十余次深入雄安新区及其周边铁路货场调研。详细了解每条铁路货场的场地线路，设备配置，业务开展及辐射范围等情况，筛选出3个较为适合绿色建材产品接卸的货场。通过加强与货场及终端客户沟通，借助裴庄产线产能有利时机。近日与两家客户达成合作。，收集能量后，再利用太阳能将电力源源不断输送出去。屋顶中间被一条宽15米的缝隙分成两半，在车站内形成一道“光谷”，既能为建筑提供采光，节约电能，又能增加空间通风。京雄城际铁路开通运营后，从北京到雄安只需1小时左右。雄安新区可直达北京，天津，保定，石家庄等京津冀主要城市，实现与天津，保定半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。“光伏屋顶收集的能源。能够满足车站的20%用电需求。”田佳庚说。